11 أبريل 1944

11 أبريل 1944


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

10 أبريل 1944

حرب في البحر

غرقت الغواصة الألمانية U-108 في Stettin

الجبهة الشرقية

القوات السوفيتية القبض على كيرتش

تراجع الجيش الألماني السابع عشر في سيباستوبول

القوات السوفيتية تتقدم نحو سيمفيروبول

المحيط الهادئ

يتخلى اليابانيون عن مواقعهم في Gasmata و Cape Hoskins



Handley Page Halifax III (LK826 NP-Y) في مهمة إلى Tergnier في 1944-04-11

في يوم الاثنين ، 10 أبريل 1944 ، أقلعت (جزء من) طائرة من السرب 158 (RAF) في مهمة إلى Tergnier في فرنسا من محطة (مطار) في Lissett أو بالقرب منها.
كان أحد أفراد الطاقم ضابط الطيران J A Singleton. غادر لمهمته الساعة 20:52.
لقد طار مع Handley Page Halifax (النوع الثالث ، مع المسلسل LK826 والرمز NP-Y). تم التخطيط لمهمته وأعضاء الطاقم الآخرين ليوم الثلاثاء 11 أبريل 1944.

يمكن العثور على معلومات حول الطائرات التي لم تعد من هذه المهمة هنا. يمكن العثور على معلومات حول أعضاء الطاقم الآخرين في هذه الرحلة على هذا الموقع (Aircrew Remembered). يوفر هذا الموقع أيضًا معلومات الرحلة لهذا السجل.

يمكن أيضًا العثور على هذا السجل على خرائط Back to Normandy بإحداثيات Google. يمكنك العثور على الخرائط من خلال النقر على هذا الرابط في هذا الموقع.

هناك العديد من الاحتمالات في التحقيق في سجلات الرحلة على Back to Normandy. يتم رسم جميع الرحلات على الخرائط ، وفرزها "يومًا بيوم" ، و "حسب السرب" ، و "حسب نوع الطائرة" ، و "حسب السنة أو الشهر" ، و "حسب الموقع" وأكثر من ذلك بكثير! لا تفوت هذا.

إذا كان لديك أي معلومات تريد مشاركتها ، يرجى إضافة تعليقك في أسفل هذا السجل. أو أرسل معلوماتك إلى

صورك ومعلوماتك مرحب بها جدا الشباب يهتمون بنا وبمساعدتكم نواصل العمل الجيد.


11 أبريل 1944 مقاطعة ويلسون تورنادو: هبوط في منطقة حرب وهمية


في يوم عاصف من شهر أبريل من عام 1944 ، ضرب إعصار من طراز F2 في مقاطعة ويلسون. ضربت العاصفة قرب لبنان ، والتقطت الرياح العاتية طائرة مقاتلة وأسقطتها على ثكنة عسكرية ، ما أدى إلى مقتل جندي وإصابة 11 آخرين.

قد يبدو هذا التقرير ، للوهلة الأولى ، محيرًا بعض الشيء. ثكنة عسكرية قرب لبنان؟ طائرة مقاتلة؟ ومع ذلك ، عندما ضرب إعصار عام 1944 في مقاطعة ويلسون ، لم يفاجأ الناس الذين يعيشون في المنطقة بهذه التفاصيل على الإطلاق. منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، كانت ولاية تينيسي الوسطى مسرحًا لمنطقة حرب وهمية مستمرة. وفقا للنشر ، مسح أثري للمواقع العسكرية للحرب العالمية الثانية في ولاية تينيسي- & quot

القصة التالية ، بما في ذلك المادة المقتبسة ، مأخوذة من عام 2007 المشار إليه أعلاه المسح الأثري، من تأليف قسم تينيسي للبيئة والحفظ ، قسم علم الآثار.

حتى قبل تدخل الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، كان الحاكم كوبر لديه & quothe البصيرة في إعداد ولاية [تينيسي] للحرب الحتمية & quot ؛ وكان & quot؛ فعالًا في جذب القواعد العسكرية [إلى الولاية]. & quot ؛ احتج بعض المدنيين عندما فقدوا أراضيهم لصالح بعض هذه المرافق. ومع ذلك ، كانت الممارسة العامة هي أن يطلب مسؤولو الجيش الإذن من ملاك الأراضي و quotto cross ، أو Maneuver on ، أو المعسكر على الممتلكات الخاصة في جميع أنحاء Middle Tennessee. & quot

اختار الجيش تينيسي الوسطى للمناورات العسكرية لأن التضاريس تشبه أوروبا الغربية ونهر كمبرلاند كان مشابهًا لنهر الراين في ألمانيا. عاش في ووترتاون في مقاطعة ويلسون. & quot

بعض المواقع العسكرية في الحرب العالمية الثانية التي أقيمت في مقاطعة ويلسون ، تضمنت معسكرًا قصير المدى ومطارًا جويًا في مطار لبنان البلدي وموقعًا عسكريًا ومقرًا رئيسيًا في جامعة كمبرلاند.

كان هناك تفاعل محدود على الأقل بين الجنود والمدنيين خلال التدريبات العسكرية في الحرب العالمية الثانية. & quot بينما شجع الجيش المواطنين على اصطحاب الجنود إلى منازلهم في عطلات نهاية الأسبوع عندما يكونون خارج الخدمة ، لم يكن على الجندي المناوب دخول منزل مدني أو حظيرة أو قبول الطعام من المدنيين. & quot

& quot؛ أي عائلات تطعم الجنود أثناء تواجدهم في المنطقة. & quot & quot & quot؛ سمح المزارعون للجنود بالنوم في الحظائر. . . [و] [ق] حتى سمحت للجنود بالنوم في المنزل. & quot & quot & quot ؛ تذكر أحد سكان مقاطعة ويلسون أنه بعد ليلة من الأمطار الغزيرة ، وجدوا أن جنديًا قد نام في سيارة العائلة. & quot

على الرغم من إصرار العائلات على عدم رغبتها في الدفع ، وجد معظمها نقودًا تحت طبق العشاء بعد مغادرة الجنود.

& quot؛ كان لدى بعض الأولاد مجموعات تلميع الأحذية التي كانوا يصقلون بها الجنود & quot؛ أحذية # 39 & quot. & quot

يتذكر أحد سكان ووترتاون أن ثلاثة جنود تحطمت سيارتهم بالقرب من مزرعة عائلته تركوا وراءهم وحدتهم إلى أن أمكن استعادة السيارة. مكثوا حوالي أسبوعين في ديسمبر ، وفي يوم عيد الميلاد ، دعت الأسرة الجنود إلى منزلهم وتناولوا عشاء عيد الميلاد معهم. يبدو أن كرم الضيافة نموذجي لما عاشه معظم الجنود. & quot

للأسف ، أدت مناورات تينيسي إلى مقتل 268 جنديًا و 10 مدنيين. العديد من هذه الوفيات كانت نتيجة حوادث سيارات أثناء القيادة في ظروف تعتيم ليلا. ومع ذلك ، كان الطقس مسؤولًا أيضًا عن مقتل بعض الجنود. كان الرجال يموتون من حين لآخر بسبب الصواعق ، وتوفي جندي واحد ، كما ذكر في بداية هذا المقال ، نتيجة لإعصار F2 الذي ضرب بالقرب من لبنان.

عندما وضعنا موت هذا الإعصار ، بالإضافة إلى مقتل الجنود الآخرين ، في سياق ما كان يحدث في وسط تينيسي في ذلك الوقت المحدد من التاريخ ، في أوائل إلى منتصف الأربعينيات من القرن الماضي - بما في ذلك المشاعر القوية للمجتمع والشعور بالرسالة التي كانت موجودة خلال تلك السنوات - من المؤكد أن المرء يشعر بالحزن الشديد الذي امتد ليس فقط عبر ولاية تينيسي الوسطى ، أو حتى عبر الأمة لهذه المسألة ، ولكن على طول الطريق إلى الأراضي الأجنبية تضاعفت خسائر الحرب العالمية الثانية كثيرًا - ، أضعاف.


[تضمنت مصادر المعلومات لهذه المقالة ما يلي:

مسح أثري للمواقع العسكرية للحرب العالمية الثانية في ولاية تينيسي,
إدارة البيئة والحفظ بولاية تينيسي ، قسم علم الآثار ، تقرير التحقيق ، رقم 13 (2007) [https://www.tn.gov/content/dam/tn/environment/archaeology/documents/reportofinvestigations/arch_roi13_ww2_2007.pdf]

تورنادو كبيرة ، 1680-1991
بقلم: Thomas P. Grazulis (1993)


11 أبريل 1944 - التاريخ

Nachtschlachtgruppe 11 (إستنيش)

Nachtjagdgeschwader 11 (NJG 11) كان الجناح المقاتل الليلي Luftwaffe في الحرب العالمية الثانية. تم تشكيل NJG 11 في 20 أغسطس 1944 مع مجموعة واحدة تتكون من 2 Staffeln.

في وقت سابق من عام 1944 ، تم تكليف الوحدات المتخصصة من JG 300 و NJGr 10 بمواجهة التهديد المتزايد لوحدات RAF de Havilland Mosquito. كانت النسخ المقاتلة المجهزة بالرادار المجهزة للمجموعة رقم 100 ، Bomber Command تتسبب في خسائر متزايدة في مقاتلات Luftwaffe الليلية ، كما أثبتت إصدارات Pathfinder والقاذفات الخفيفة صعوبة اعتراضها وإسقاطها. جمعت NJG 11 مختلف الوحدات عالية السرعة ذات المقعد الواحد في Nachtjagdgeschwader لتوحيد هذه الجهود.

تم استخدام FW 190 A-8 و A-9 المجهزة برادارات FuG 217 أو FuG 218 Neptun V بواسطة الوحدة ، على الرغم من استخدام العديد من طرز Bf 109 G-6 و G-10 و G-14.

وهكذا ، شهد شهر نوفمبر / تشرين الثاني قيام مقاتلي NJG 11 بعمليات اعتراض متخصصة عالية السرعة على ارتفاعات عالية ضد مقاتلات البعوض التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وعلامات الهدف والقاذفات الخفيفة. مع تركيز الجهود على نهر الرور وبرلين ، كانت التكتيكات تهدف إلى خلق ظروف أخف من خلال إنشاء صناديق كشاف ، وتشكيل "آفاق ضوئية" لتمكين الطيارين من إجراء اتصال مرئي مع طائرات العدو. ومع ذلك ، كانت النتائج ضعيفة ، حيث تم قتل بعوضين فقط على برلين.

في ديسمبر 1944 ، تخلت عناصر NJG 11 ذات المحركات المكبسية عن عملياتها المستمرة ضد البعوض واكتفت بالهجوم الدفاعي الليلي المضيء ضد قاذفات القنابل الثقيلة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. صورة لطائرة نفاثة ثنائية المحرك من اليسار الأمامي جالسة على الأرض في حظيرة طائرات. مخطط طلاء الطائرة مموه بألوان بنية وخضراء مختلفة. يبرز هوائيان من مقدمة الطائرة. يظهر الرقم الأبيض "305" على مقدمة الطائرة.

10. / NJG 11 تحت قيادة Hauptmann Kurt Welter ، خبير من طراز Wilde Sau ، بدأ عملياته باستخدام عدد قليل من طائرات Me 262 ذات المقعد الواحد في ديسمبر 1944. سبعة أنواع من المقاتلات الليلية المتغيرة ذات المقعدين ، المعينة Me 262B-1a / U1 ، كانت متاحة بحلول أبريل 1945. لإفساح المجال لمشغل الرادار ، تم التضحية بسعة وقود جسم الطائرة ، وتم تركيب زوج من خزانات الإسقاط سعة 66 جالونًا أسفل الأنف. بعد التجارب مع الرادار المجهز بمقعد واحد ، تم تجهيز المقعدين برادار FuG 218 Neptun V ، مع وجود هوائيات بارزة على الأنف تقلل السرعة القصوى بحوالي 30 ميلاً في الساعة.

وفقًا لبعض المصادر من يناير 1945 حتى نهاية الحرب ، زعمت Me 262 من 10 / NJG 11 وجود 43 البعوض في الليل و 5 طائرات استطلاع من طراز P-38 و Mosquito في النهار ، على الرغم من أن هذه الأرقام لا تتوافق مع المعلومات المعروفة. خسائر طائرات الحلفاء. [1] من بينها ستة بعوض من تأليف فيلدويبيل كارل هاينز بيكر ومشغل الراديو الخاص به في أسبوعين ، اثنان في غضون ثلاث دقائق من بعضهما البعض ليلة 23 مارس 1945.

جاءت آخر عملية قتل من قبل III./NJG 11 في 21 فبراير 1945 ، عندما أسقط Obfw Frank في Bf 109 G-14 لانكستر بالقرب من كريفيلد.

تشكل في 18 أكتوبر 1943 في إدريزا من ساجر. 127 مع:

طعنة من Stab / SAGr. 127
1. Staffel من 2. / SAGr. 127 معه 50
2. موظف من 3. / SAGr. 127 مع هو 50

3. / NSGr. تم تشكيل 11 في 27 ديسمبر 1943 في J hvi مع Ar 66 ، واستلمت 20 Fokker C-VE في مارس 1944.


معركة كريت [عدل | تحرير المصدر]

هبوط المظليين الألمان في جزيرة كريت ، مايو 1941.

كانت الأراضي اليونانية الوحيدة التي بقيت حرة بحلول مايو 1941 هي جزيرة كريت الكبيرة وذات الأهمية الاستراتيجية ، والتي كانت تحت سيطرة حامية قوية من الحلفاء. لغزوها ، أعدت القيادة العليا الألمانية "أونترنهمين ميركور"، وهو أكبر هجوم جوي يُشاهد حتى الآن.

تم شن الهجوم في 20 مايو 1941. هاجم الألمان المطارات الرئيسية الثلاثة للجزيرة ، في البلدات الشمالية Maleme و Rethimnon و Heraklion ، بالمظليين والطائرات الشراعية. واجه الألمان مقاومة عنيدة من البريطانيين والأستراليين ونيوزيلندا والقوات اليونانية المتبقية في الجزيرة ، ومن المدنيين المحليين. في نهاية اليوم الأول ، لم يتم الوصول إلى أي من الأهداف وعانى الألمان من حوالي 4000 ضحية.

لكن في اليوم التالي ، من خلال سوء الفهم وفشل قادة الحلفاء في فهم الموقف ، سقط مطار ماليم في غرب جزيرة كريت في أيدي الألمان. مع تأمين مطار ماليم ، أرسل الألمان آلاف التعزيزات واكتسحوا الجانب الغربي من الجزيرة. تبع ذلك خسائر كبيرة للبحرية البريطانية بسبب الهجمات الجوية الألمانية المكثفة حول الجزيرة. بعد سبعة أيام من القتال ، أدرك قادة الحلفاء أن العديد من الألمان قد تم نقلهم جواً على أمل أن يكون انتصار الحلفاء قد انتهى. بحلول 1 يونيو ، اكتمل إخلاء جزيرة كريت من قبل الحلفاء وكانت الجزيرة تحت الاحتلال الألماني. في ضوء الخسائر الفادحة التي عانت منها فرقة النخبة السابعة فليغر ، منع أدولف هتلر المزيد من العمليات المحمولة جواً. أطلق الجنرال كيرت ستيودنت على كريت لقب "مقبرة المظليين الألمان" و "نصر كارثي". & # 911 & # 93


تحرير أوديسا

في 10 أبريل 1944 ، نتيجة لعملية أوديسا التي نفذت في الفترة من 26 مارس إلى 14 أبريل 1944 ، قامت القوات الأوكرانية بقيادة الجنرال آر مالينوفسكي بتحرير مدينة أوديسا من الاحتلال النازي. إنها عطلة مهمة لجميع مواطني أوديسا ، خاصة في مثل هذا الوقت الصعب لجميع أوكرانيا.

الجنود السوفييت يسيرون إلى أوديسا ، 1944.

الدبابات السوفيتية بقوات الإنزال على وشك القتال من أجل محطة Razdelnaya تحت قيادة أوديسا. الجبهة الأوكرانية الثالثة. أبريل 1944.

الدبابات السوفيتية بقوات الإنزال على وشك القتال من أجل محطة Razdelnaya تحت قيادة أوديسا. الجبهة الأوكرانية الثالثة. أبريل 1944.

هجوم ليلي للدبابات السوفيتية بالقرب من محطة Razdelnaya. تستخدم Skyrockets للإضاءة. أبريل 1944.

هجوم المشاة السوفياتي أثناء تحرير أوديسا ، 1944.

الوحدات السوفيتية تعبر فيرث بالقرب من أوديسا. أبريل 1944.

هجوم المشاة السوفياتي على مشارف أوديسا. 9 أبريل 1944.

Marder II ذاتية الدفع عند منصة السكك الحديدية التي استولت عليها القوات السوفيتية في أوديسا ، مارس 1944.

قارب الطوربيد السوفيتي & # 8220Vosper & # 8221 في أوديسا المحررة. 1944.

القوات السوفيتية تدخل أوديسا المحررة. في الخلفية يوجد مسرح أوبرا أوديسا. 10 أبريل 1944.

الجنود السوفيت في شوارع المدينة المحررة مليئة بالمعدات الألمانية المهجورة. 1944.


أوامر سلاح الجو الملكي البريطاني

سيتم استقبال أي مساعدة أخرى ذات صلة بامتنان.

الطاقة المتجددة: 11 OTU. أين كانت من إبريل 1944 إلى أغسطس 1944؟
مؤلف: جيم روبنسون (ضيف)
الطابع الزمني:
00:39:33 الأربعاء 16 يونيو 2004
بريد:
جيف ،

لم تكن وحدات التدريب العملي أسراب. في وقت مبكر من الحرب ، تقرر أنه ليس من الفعال تدريب الأطقم على المهام التشغيلية في الأسراب ، ومن هنا جاءت الحاجة إلى OTUs.

سيحضر الطاقم OTU للحصول على تعليمات حول الإجراءات التشغيلية. ثم يذهبون إلى وحدة التحويل ، وبعد ذلك أصبحوا وحدات تحويل ثقيلة ، للتدريب على طائرات مشابهة لتلك التي سيستخدمونها في العمل. ثم يذهبون إلى سرب.

خلال عام 1944 ، كان 11 OTU في Westcott في باكينجهامشير.

الطاقة المتجددة: 11 OTU 1944
مؤلف: دون كلارك (ضيف)
الطابع الزمني:
03:55:17 الأربعاء 16 يونيو 2004
بريد:
يضيف Delve / Source Book of the RAF أنه في يوليو 1944 ، تم تجهيز 11 OTU في Westcott بـ Wellingtons وتشغيلها تحت No 92 Group.

الطاقة المتجددة: 11 OTU 1944
مؤلف: [email protected] (ضيف)
الطابع الزمني:
05:20:02 الأربعاء 16 يونيو 2004
بريد:
جيف ،

في عام 1985 ، نشر الطيار السابق في قيادة القاذفات جيمس هامبتون (نفسه؟) تاريخًا قصيرًا لهذه الوحدة: 'لا. 11 وحدة التدريب التشغيلي ، سلاح الجو الملكي ، وستكوت ، سبتمبر 1942 - أغسطس 1945 تاريخ موجز.

التنسيق عبارة عن نسخة ضوئية مقاس A4 تصل إلى حوالي 50 ورقة ، مطبوعة على وجه واحد فقط. في مذكرة حقوق النشر ، يقول المؤلف إنه مطلوب إذن كتابي مسبق منه ، ولكن نظرًا لأنه لم يقدم عنوانه ، فمن الصعب معرفة كيف يمكن الحصول على هذا الإذن ، ناهيك عن نسخ الكتاب!


هل كان 11 أبريل 1954 أكثر الأيام مللاً في التاريخ؟

إنه يوم سيء أن تكون عبد الله أتالار ، أستاذ الهندسة في جامعة بيلكنت التركية. ذلك لأن أتالار ولد في 11 أبريل 1954 ، وهو ما قرر عالم الكمبيوتر في كامبردج أنه "أكثر الأيام مللاً في التاريخ".

القليل من الخلفية: العالم المعني هو ويليام تونستول بيدو ، وهو مسؤول تنفيذي في مشروع محرك بحث يسمى المعرفة الحقيقية. (تشير سيرته الذاتية على موقع True Knowledge Web إلى أنه أيضًا "الشخص الأول والوحيد الذي طور برنامجًا يمكنه حل وشرح أدلة الكلمات المتقاطعة المشفرة" ، والتي تبدو بصراحة مرعبة.) True Knowledge هي قاعدة بيانات تضم أكثر من 300 مليون حقائق. وكما أوضحت Tunstall-Pedoe في منشور مدونة حديث:

لقد خطر ببالنا أنه مع وجود أكثر من 300 مليون حقيقة ، ونسبة كبيرة منها تربط الأحداث والأشخاص والأماكن بنقاط زمنية ، يمكننا بشكل فريد حساب إجابة موضوعية للسؤال "ما هو أكثر يوم ممل في التاريخ؟" من أجل المتعة ، كتبنا نصًا لمسح كل الأيام (من بداية القرن العشرين) وبدء العمل به.

كان اليوم الأكثر مملًا في التاريخ ، على ما يبدو ، أو على الأقل خلال الـ 110 سنوات الماضية ، هو 11 أبريل 1954. وتشير التلغراف إلى أنه "في ذلك اليوم عُقدت انتخابات عامة في بلجيكا ، ولد أكاديمي تركي" - وهذا من شأنه كن البروفيسور أتالار - "وتوفي لاعب كرة قدم في أولدهام رياضي يدعى جاك شوفلبوثام. بصرف النظر عن ذلك لم يحدث الكثير."

ولا حتى أي مبادرات كندية جديرة بالاهتمام؟ حسنًا ، قد لا يكون لدى The Wire أي صداقات بقول هذا ، لكن عبد الله أتالار لديه حياة مهنية طويلة ومتميزة ، ولديه زوجة وثلاثة أطفال رائعين في المنزل. يبدو أنه رجل مثير للاهتمام نحن.


العناوين الرئيسية في التاريخ: 1944 ساوث بيند وميشاواكا في نقص حاد في اليد العاملة

ما الذي كان يصنع أخبارًا في منطقتنا خلال هذا الأسبوع في السنوات الماضية؟ يقدم متحف التاريخ مقتطفات من هذه الصحف لإعطائك فكرة.

25 أبريل 1901: "جاكوب كيرنر ، الرئيس السابق لإدارة الإطفاء ، عاد مرة أخرى في خدمة المدينة ، مجلس السلامة العامة في اجتماع عقد ليلة الأربعاء ، عينه مفتشًا للمباني ومشرفًا على عمليات الهروب من الحريق. كما سيهتم بالأسلاك والآليات الكهربائية لأقسام الشرطة والإطفاء. المكتب الذي تم تعيين السيد كيرنر لشغله لم يكن موجودًا حتى الآن في ساوث بيند. سيتولى المفتش كيرنر مهامه في الحال ". - صحيفة ساوث بيند ديلي تريبيون

26 أبريل 1918: "مع الاكتتاب بالأمس 111950 دولارًا فقط من السندات ، فإن مقاطعة سانت جوزيف ، على الرغم من الأداء الممتاز لميشواكا ، تقل ما بين 800 ألف دولار و 900 ألف دولار في مبيعات سندات ليبرتي. المنظمون وبائعو السندات من شيكاغو موجودون هنا في محاولة لتعزيز المبيعات وسيبقون هنا خلال نهاية الأسبوع ". - صحيفة ساوث بيند ديلي تريبيون

27 أبريل 1926: "زادت مبيعات شركة Studebaker بنسبة ستة بالمائة خلال الربع الأول من عام 1926 مقارنة بالأشهر الثلاثة الأولى من عام 1925 ، بينما زاد صافي الأرباح والدخل بنسبة 12 بالمائة ، وفقًا لتقرير الشركة ربع السنوي الذي تم نشره للجمهور -يوم من AR إرسكين ، الرئيس ". - صحيفة ساوث بيند ديلي تريبيون

28 أبريل 1938: "تم نصب أكثر من 30 علامة تحذير مرورية جديدة في نقاط خطرة في شوارع ساوث بيند من قبل إدارة السلامة والمرور في نادي شيكاغو للسيارات ، وقد تم الإعلان عن ذلك اليوم. ثمانية عشر علامة سهم مزدوج وخمس إشارات انعطاف يمينًا وخمس إشارات انعطاف يسارًا وثلاث إشارات طريق مسدود تحذر الآن سائقي السيارات من الخطر عند التقاطعات حيث يقول المهندسون إن سجلات الحوادث تشير إلى الحاجة إلى الحماية ". - صحيفة ساوث بيند ديلي تريبيون

29 أبريل 1944: "مستشهدة بأن ساوث بيند وميشاواكا تعانيان من نقص حاد في العمالة ، وبالتالي من الأهمية بمكان الحفاظ على مرافق النقل المناسبة ، استعدت لجنة النقل في الحرب اليوم لتطلب من مكتب إدارة الأسعار تحرير حصص الإطارات. لعمال الحرب في المدينتين ". - ساوث بيند تريبيون

30 أبريل 1959: "تم السماح بأجهزة Pinball التي يمكن الفوز بألعاب مجانية مسجلة عليها في مقاطعة St. الوضع في هذه (المقاطعة) مشابه للمقاطعات الأخرى في الولاية. وتقول السلطات القانونية إن قرار المحكمة العليا للولاية والهجوم على دستورية القانون قد تركاهم في حيرة من أمرهم بشأن الإجراء الذي ينبغي عليهم اتخاذه ". - ساوث بيند تريبيون

1 مايو 1964: أعلن الرئيس الجمهوري للولاية روبرت إن ستيوارت الخميس أن "فندق Pick-Oliver سيكون موقعًا لاجتماع منظمة المنطقة الثالثة للجمهوريين في 12 مايو. وقال ستيوارت إنه سيتم انتخاب رؤساء مقاطعات الكونغرس الـ 11 في الولاية في ذلك اليوم ، وفي اليوم التالي ، سيتم تعيين مسؤولي لجان الولاية في اجتماع في إنديانابوليس ". - ساوث بيند تريبيون


القائمة الرئيسية

يقوم البروفيسور روبرت أتينشتيدت من ويلز بالمملكة المتحدة بإجراء أبحاث حول سقوط إلينبورج بألمانيا في أبريل 1945. استولى القتال 69 على مدينة إيلينبورج في بعض من أعنف المعارك في الحرب ضد 1200 ألماني ، وقد تم حفره جيدًا وفقًا لـ 271 Inf. Rgt. تاريخ الوحدة. إنه مهتم بأي ذكريات قدامى المحاربين عن المعركة ، ولا سيما القبض على أسرى الحرب الألمان ، بما في ذلك المسؤولين النازيين في المدينة. إذا كانت لديك أي معلومات ، فيرجى الاتصال بـ Rob عن طريق البريد الإلكتروني على:

شكرا لك على مساعدتك. من فضلك اسأل المخضرم 69er عما يتذكره. & -مايك

الرجاء إرسال 69er اسمًا لم يتم إدخالها بعد في Taps - نريد أن نتذكر كل 69er * * * تم مسح النشرات عبر الإنترنت وقابلة للبحث! ابحث عن أصدقائك وأحبائك * * *


للأسف ، أخطرتنا آن وشيري ليبسيوس ، الزوجة والابنة ، في 6 سبتمبر 2015 بأن مشرف الموقع الجريء ، جو ليبسيوس ، توفي بسلام في ذلك الصباح. كان جو يبلغ من العمر 97 عامًا. حتى قبل خمسة أسابيع ، كان جو لا يزال يرسل بريدًا إلكترونيًا حول أعمال مواقع الويب. سوف ننشر تحية وتأبين العائلة. إذا كان لديك تقدير ، يرجى إرساله بالبريد الإلكتروني إلى مدير الموقع مايكل ماكيبين على [email protected] وسيتم نشره قريبًا. لم يريدنا جو أن ننسى ما فعله كل رجل وامرأة شجعان في القتال 69 لعائلاتهم وبلدهم والعالم. ولن ننسى جو وفريق إخوته أيضًا. صلواتنا وتعاطفنا مع عائلة ليبسيوس. لقد كانت حياة جو بالتأكيد حياة جيدة. سنفتقده. هذا العالم مكان أفضل لأن جو ليبسيوس مر به. عنوان آن وشيري ليبسيوس: 6314 Deerings Hollow، Norcross، GA 30092-1800، [email protected].

انقر هنا للقراءة عن Joe's: EARLY LIFE | مهنة عسكرية

لم الشمل السنوي التاسع والستون ، 2017 ، فيرجينيا بيتش ، فيرجينيا ، 22-25 سبتمبر ، 2016 سيكون لم الشمل السنوي لعام 2017 في فيرجينيا بيتش ، فيرجينيا في نورث بيتش هوليداي إن 21-24 سبتمبر ، 2017. هذا فندق على شاطئ البحر مباشرة على المحيط. لدينا الآن مجموعة الغرف المحجوزة ويمكنك إجراء حجوزاتك ، وسيتبع المزيد من تفاصيل الحدث ، فقط اتبع هذا الرابط: سجل هنا.

التوفيق ،
جو وآن ليبسيوس!

نسعى في هذه الصفحات إلى تذكر الخدمة البطولية لرجال فرقة المشاة 69 القتالية خلال الحرب العالمية الثانية.

دخلت الولايات المتحدة الأربعينيات من القرن الماضي حيث سعت ألمانيا النازية لإغراق أوروبا. بحكمة ، بدأ التجنيد في وقت السلم في سبتمبر 1940 ، مع قانون التدريب والخدمة الانتقائية. كما شاهد الرئيس فرانكلين دي روزفلت ، اختار وزير الحرب معصوب العينين هنري سي ستيمبسون الرقم الأول في مسودة اليانصيب ، مستمدًا من حاوية ضخمة مليئة بالأرقام المخصصة للشباب الأمريكيين المسجلين الذين تتراوح أعمارهم بين 21 و 36 عامًا. تم تسجيل حوالي 16500000 بحلول أكتوبر في عام 1940 ، تم استدعاء المجموعة الأولى من المجندين ، والتي تسمى المختارين ، في الشهر التالي. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم تجنيد أكثر من 10 ملايين رجل. وبسبب هذا القانون ، دخل رجال فرقة المشاة التاسعة والستين الجيش عن طريق التجنيد أو التطوع.

كان من المقرر أصلاً تفعيل فرقة المشاة التاسعة والستين قبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، لكن يوم الهدنة ، 11 نوفمبر 1918 ، أوقف ذلك. بحلول يناير 1943 أو قبل ذلك ، أدى اتساع نطاق الحرب العالمية الثانية ومتطلبات القوات إلى ظهور هذه الخطط مرة أخرى. تم استدعاء مجموعة كبيرة من المشاة وبعض ضباط الوحدة المساندة من تدريب فرقة المشاة 96 في معسكر أدير ، أوريغون ، لتزويد الكادر (النواة) لفرقة المشاة التاسعة والستين ، التي تدربت في معسكر شيلبي ، بالقرب من هاتيسبرج ، ميسيسيبي.

اللقب والشعار

كما تم استدعاء ضباط الصف. تم تفعيل الشعبة في 15 مايو 1943.

كان يطلق على 69 في الأصل & quotBolte & acutes Bitching Bivouacking Bastards & quot أو & quot The Four B & acutes & quot بسبب القوات والكراهية الشديدة للعديد من المعسكرات في غابة DeSoto الوطنية جنوب كامب شيلبي التي أمر بها قائد الفرقة الأصلي تشارلز إل بولت. اعترض الجنرال بولت على & quotBitching & quot وأصبح الاسم & quotThree B & acutes & quot.

قبل مغادرة الفرقة التاسعة والستين للولايات المتحدة الأمريكية إلى أوروبا بقليل ، تولى اللواء إميل راينهاردت قيادة الفرقة. التقى الجنرال راينهاردت بالجنرال رقم 58 في الحرس السوفيتي روساكوف في 25 أبريل 1945.

& quot أصبح Fighting 69 & quot شعار الشعبة بعد أن اجتازت القوات اختبارها الأول للمعركة بألوان متطايرة و mdash التي دخلت الخطوط الأمامية في 11 فبراير 1945 ، وسرعان ما تحطمت من خلال Westwall المتبجح ، والتي أطلق عليها اسم & quotSiegfried Line & quot من قبل القوات الأمريكية والبريطانية.

هدف موقعنا

يسعى موقع الويب هذا إلى سرد قصة زمن الحرب لقسمتنا العظيمة و mdash من تشكيلها إلى اجتماعها بالجنود السوفييت في نهر إلبه في 25 أبريل 1945 حيث كان قدامى المحاربين المخضرمين و mdasha الحدث الحاسم الذي عجل بنهاية الحرب في أوروبا بعد أسبوعين في 9 مايو ، 1945 (النصر في أوروبا أو يوم VE). سنحاول تسجيل بعض الإنجازات العديدة المتميزة لقسمنا والتعرف على الآلاف الذين تدربوا في الفرقة 69 ولكن تم إرسالهم كبديل للوحدات الأخرى ، بما في ذلك التعزيزات في معركة الانتفاخ في ديسمبر 1944.

علاوة على ذلك ، نريد أن تكون هذه الصفحات بوابة لـ 69ers لتحديد موقع & quotbuddies & quot والاتصال بها والحصول على معلومات الخدمة من الجيش. بالإضافة إلى ذلك ، إنه مكان يتعرف فيه الزوجات والأطفال والأحفاد والأصدقاء على خدمة زمن الحرب لأحبائهم في تاريخ الوحدة وصور الشركة ونشرات ما بعد الحرب التي يتم وضعها الآن عبر الإنترنت بتنسيق يمكن البحث فيه من Google. تحتاج العديد من المستندات إلى برنامج Adobe Reader المجاني لعرضها.

& نسخ حقوق النشر 1946-2020. موقع فرقة المشاة 69 القتالية. كل الحقوق محفوظة. اتصل بنا | تعليمات الاستخدام
دعم الموقع من قبل Leader Technologies & reg - مزود خدمات المؤتمرات الصوتية والمؤتمرات عن بعد Leader Phone & reg.


شاهد الفيديو: وثائقي تاريخ لا ينسى معركة الأردين قوات الصدمة الجيوش الألمانية 1944